Shefi ekzekutiv i Nats, Martin Rolfe, ka një javë kohë për të raportuar mbi defektin teknik që shkaktoi kaos në trafikun ajror britanik dhe anulimin e afro 2,100 fluturimeve.
Kompanitë ajrore kanë kërkuar përgjegjësi, ndërsa pasagjerët në disa prej aeroporteve më të mëdha të Mbretërisë së Bashkuar përballen ende me vonesa dhe anulime.
Problemi në sistemin e përpunimit të fluturimeve të Nats, kompanisë që menaxhon kontrollin e trafikut ajror në Mbretërinë e Bashkuar, nisi rreth orës 13:00 të martën dhe preku disa prej aeroporteve më të mëdha të vendit, përfshirë Heathrow, Gatwick, Manchester dhe Stansted.
Sipas të dhënave të analistëve të Cirium, rreth 2,100 fluturime në aeroportet britanike janë anuluar si pasojë e defektit. Vetëm të martën u anuluan rreth 1,750 fluturime nga 5,800 të planifikuara, ndërsa 541 prej tyre ishin në Heathrow. Më shumë se 300 fluturime u anuluan edhe të mërkurën për shkak të pasojave të ndërprerjes.
Martin Rolfe tha se do të zhvillohet një hetim i plotë për të përcaktuar shkakun e defektit.
“Do të bëjmë një hetim shumë të plotë”, tha Rolfe për programin Today të BBC Radio 4, duke shtuar se në këtë fazë është përjashtuar mundësia e një sulmi kibernetik.
Nats konfirmoi se problemi kishte ndodhur në sistemin e përpunimit të fluturimeve, por tha se nuk ishte i njëjti defekt që shkaktoi ndërprerje të mëdha në vitet 2023 dhe 2025.
Kompania tha se rikthimi i sistemit në funksion normal, i realizuar rreth katër orë pas fillimit të incidentit, ishte një proces kompleks dhe se rrjeti i aviacionit do të kishte nevojë për kohë për t’u rikuperuar plotësisht.
Ryanair ka kritikuar ashpër mënyrën se si është menaxhuar situata. Kompania tha se numri i fluturimeve të anuluara prej saj ishte rritur në më shumë se 250 dhe se kostoja e ndërprerjes do të arrinte në miliona.
Drejtori ekzekutiv i Ryanair, Michael O’Leary, kërkoi dorëheqjen ose shkarkimin e Martin Rolfe, duke argumentuar se problemet e përsëritura me kontrollin e trafikut ajror tregojnë dështim të vazhdueshëm të sistemit.
Edhe Yvonne Moynihan, drejtoresha menaxhuese e Wizz Air UK, i bëri thirrje Rolfe të konsiderojë dorëheqjen. Sipas saj, pas tre dështimeve të rëndësishme, drejtuesit duhet të mbajnë përgjegjësi.
Shoqata britanike e udhëtimeve Abta kërkoi gjithashtu shpjegime për atë që shkoi keq, duke theksuar se përparësia e menjëhershme duhet të jetë mbështetja e pasagjerëve të prekur.
British Airways tha se defekti e detyroi të anulonte gati 550 fluturime, duke prekur më shumë se 85,000 pasagjerë.
Kompania deklaroi se problemi ishte plotësisht jashtë kontrollit të saj dhe kërkoi ndjesë për vështirësitë e shkaktuara. Pavarësisht ndërprerjes, British Airways tha se kishte operuar rreth 80% të orarit të saj normal.
Ndërprerja preku drejtpërdrejt aeroportet kryesore të Londrës dhe Manchesterit, ku operacionet u pezulluan për disa orë gjatë pasdites.
Në Heathrow, problemi fillimisht kufizoi vetëm nisjet e avionëve. Por, ndërsa aeroporti u mbush me avionë që prisnin të niseshin, disa fluturime që mbërrinin u detyruan të devijonin drejt aeroporteve të tjera evropiane.
