Max Verstappen fiton Çmimin e Madh të Bahreinit në Malajzi

Max Verstappen mori fitoren e parë të tij dhe të Red Bull për këtë vit me një drejtim dominues në një Çmimi të Madh dramatik të Bahreinit në Malajzi që filloi mes skenave kaotike dhe të paprecedentë.

Verstappen udhëhoqi në shtëpi Mercedesin e Kimi Antonellit, i cili bëri një hap gjigant drejt titullit të tij të parë botëror kur shoku i skuadrës George Russell u tërhoq nga vendi i tretë për shkak të një defekti në njësinë e fuqisë pesë xhiro para fundit.

Antonelli tani kryeson Russell me 84 pikë, me gjashtë ose shtatë gara të mbetura.

Lewis Hamilton bëri një garë të jashtëzakonshme pasi ra në fund me një zgjedhje të gabuar të gomave për një nisje në shi, për t’u rikthyer në lojë dhe për të kaluar Isack Hadjar të Red Bull për vendin e tretë tre xhiro para fundit.

E gjitha kjo ndodhi pas një vonese prej një ore e gjysmë të shkaktuar fillimisht nga shiu i rrëmbyeshëm dhe më pas nga një sërë problemesh të çuditshme teknike që lanë disa makina të zvarriteshin ndërsa përfundonin xhirot e formacionit në pistën e lagësht pas makinës së sigurisë.

Pas këtij problemi, organit drejtues, FIA-s, iu desh pak kohë për të vendosur rendin në të cilin makinat duhet të nisnin.

Sapo gara filloi, me makinat në rendin e tyre fillestar, Verstappen dhe Hamilton në rreshtin e parë humbën menjëherë terren dhe Mercedes-i i Antonellit dhe Russell i kaloi ata në vendet e para dhe të dyta.

Verstappen dhe pilotët e Mercedes morën startin me goma të ndërmjetme në pistën ende të lagësht pasi një shi i rrëmbyeshëm tropikal e kishte vonuar startin.

Hamilton zgjodhi goma të buta me përbërje të rrëshqitshme dhe menjëherë u pendua për vendimin, pasi u bë e qartë se pista ishte ende shumë e lagësht për atë opsion. Ai dhe të tjerët që zgjodhën goma të rrëshqitshme shpejt ranë në fund të garës dhe humbën gati një minutë ndaj kryesuesve në xhirot e para.

Ndërkohë, Verstappen e kaloi Russell për vendin e dytë në xhiron e gjashtë dhe ishte pas Antonellit kur një makinë sigurie u aktivizua për t’u lejuar marshallëve të rikuperonin Cadillac-un e Valtteri Bottas, i cili ishte përplasur në kthesën e 13-të në xhiron e nëntë.

Kryesuesit shfrytëzuan rastin e makinës së sigurisë për të hyrë në boks për goma të lëmuara, dhe kur gara rifilloi katër xhiro më vonë, Verstappen e kaloi menjëherë Antonellin në Kthesën e Katërt, ku italiani humbi gjithashtu ndaj Russell në dalje të kthesës.

Që nga ai moment, Verstappen kishte kontroll të plotë dhe u nis drejt një gare më vete.

Pas tij, Antonelli kishte ritmin ndaj Russell dhe e kaloi atë në xhiron e 21-të në kthesën e katërt, një lëvizje që me sa duket i siguroi tre pozicionet e para.

Një makinë sigurie e vonuar e shkaktuar nga Williams i Alex Albon i dëmtuar bëri që të gjithë të kalonin në goma të reja për një vrapim katër xhirosh drejt flamurit, por përsëri Verstappen ishte suprem dhe mbeti i pakontestueshëm.

Edhe atëherë, pati dramë, pasi Russell u nis pak para kthesës së parë, pesë xhiro para se makina e sigurisë të mbaronte.

Menjëherë pas kësaj, Lando Norris me sa duket u shpërqendrua nga makina e Russell dhe iu desh të hipte në zhavorr në kthesën e parë për të shmangur përplasjen me shokun e skuadrës, Oscar Piastri, duke rënë nga vendi i tetë në të 11-tin.

Ai u rikthye në vendin e nëntë në fund, menjëherë pas Fernando Alonsos, i cili shënoi pikë për Aston Martin vetëm për herë të tretë këtë vit pas performancës së tyre më të fortë të vitit.