Numri i mjeteve rrugore në qarkullim në Shqipëri ka kaluar për herë të parë nivelin e 1.1 milionëve, duke konfirmuar zgjerimin e vazhdueshëm të flotës së automjeteve në vend. Megjithatë, ndërsa numri total i mjeteve vijon të rritet, regjistrimet për herë të parë kanë shënuar rënie krahasuar me një vit më parë.
Sipas të dhënave më të fundit të publikuara nga Instituti i Statistikave (INSTAT), në tremujorin e tretë të vitit 2026, numri i mjeteve rrugore në qarkullim arriti në 1,115,221, duke regjistruar një rritje prej 8.7% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2025.
Rritja tregon se flota e mjeteve rrugore në Shqipëri po zgjerohet me ritme relativisht të larta, duke shtuar njëkohësisht presionin mbi infrastrukturën rrugore, hapësirat e parkimit dhe trafikun urban, veçanërisht në qytetet më të mëdha.
Autoveturat vijojnë të dominojnë strukturën e mjeteve në qarkullim, duke përbërë 80.6% të totalit. Kjo do të thotë se në vend qarkullojnë rreth 899 mijë autovetura. Në vendin e dytë renditen motorët, me 6.5% të mjeteve, ndërsa automjetet për transport të përzier përfaqësojnë 5.7% të totalit.
Përqendrimi më i madh i mjeteve mbetet në Tiranë, ku rezultojnë të regjistruara 34.7% e të gjitha mjeteve rrugore të vendit, ose afërsisht 387 mijë mjete. Në vendin e dytë renditet Durrësi, me 13.7% të totalit, ose rreth 153 mijë mjete.
Së bashku, Tirana dhe Durrësi përqendrojnë 48.4% të mjeteve rrugore të Shqipërisë, çka tregon një shpërndarje të pabarabartë të flotës së automjeteve ndërmjet qarqeve.
Në anën tjetër, Gjirokastra dhe Kukësi regjistrojnë numrin më të ulët të mjeteve, përkatësisht me 2.1% dhe 2.4% të totalit kombëtar.
Megjithëse flota e përgjithshme është zgjeruar, të dhënat e INSTAT tregojnë një zhvillim të kundërt sa i përket regjistrimeve për herë të parë.
Gjatë periudhës korrik-shtator 2026, në Shqipëri janë regjistruar për herë të parë 25,338 mjete rrugore, duke shënuar një rënie prej 4.8% krahasuar me tremujorin e tretë të vitit të kaluar.
Nga këto regjistrime, 80% ishin autovetura, ose rreth 20,270 mjete.
Edhe në këtë tregues Tirana kryeson dukshëm, duke përqendruar 40% të regjistrimeve për herë të parë, ose afërsisht 10,135 mjete gjatë vetëm tre muajve.
Kjo tregon se kryeqyteti vijon të jetë tregu kryesor për regjistrimin e automjeteve, me një peshë edhe më të madhe në regjistrimet e reja sesa në flotën ekzistuese.
Sa i përket preferencave sipas markave, Volkswagen kryeson regjistrimet për herë të parë me 16.6% të totalit, duke lënë pas Mercedes-Benz, që renditet i dyti me 15.1%.
Në vendin e tretë renditet Audi me 10.7%, ndërsa Hyundai zë vendin e katërt me 8%.
Një zhvillim interesant është edhe prania e markës kineze BYD në pesëshen e parë, me 4.2% të regjistrimeve për herë të parë gjatë tremujorit të tretë të vitit.
Prania e BYD, një prodhues i njohur për automjetet elektrike dhe hibride me karikim, tregon rritjen e rëndësisë së markave kineze në tregun shqiptar të automjeteve. Megjithatë, statistikat e publikuara nuk japin një ndarje të regjistrimeve sipas llojit të karburantit apo teknologjisë së motorit, ndaj nuk mund të përcaktohet vetëm nga këto të dhëna pesha e automjeteve elektrike.
Në total, pesë markat kryesore përfaqësojnë 54.6% të të gjitha mjeteve të regjistruara për herë të parë gjatë tremujorit të tretë.
Të dhënat evidentojnë dy prirje të ndryshme në tregun shqiptar të automjeteve: nga njëra anë, një zgjerim të konsiderueshëm të flotës së përgjithshme dhe, nga ana tjetër, një ngadalësim të regjistrimeve për herë të parë./ekofin.al
