Një video e postuar në mediat sociale kapi momentin e tragjedisë në Aeroportin e Miamit kur një aeroplan mallrash i Amazon doli nga pista, duke u përplasur me automjete dhe duke vrarë pesë persona.
Sipas zëdhënëses së Administratës Federale të Aviacionit të SHBA-së (FAA), Hannah Walden, pistat në Aeroportin Ndërkombëtar të Miamit nuk janë të pajisura me Sistemin e Bllokimit të Materialeve të Inxhinieruara (EMAS), një material i veçantë betoni i thërrmueshëm i projektuar për të ndaluar në mënyrë të sigurt avionët që tejkalojnë gjatësinë e pistës.
Footage shows the moment that the 21 Air Flight 7598 overran the runway and crashed at Miami International Airport. Per reports, at least 5 individuals are dead with an unspecified number of injuries. pic.twitter.com/cOKhKwoTwh
— OSINTdefender (@sentdefender) September 7, 2026
Siç vëren New York Times, FAA ka rekomanduar për vite me radhë që aeroportet të instalojnë sistemin, megjithatë, ky rekomandim nuk është i detyrueshëm dhe aeroportet mund të përdorin metoda të tjera të miratuara nga FAA për të zvogëluar rrezikun e avionëve që dalin nga pista.
Në një video tjetër, Boeing 767-300 shihet duke u ulur, por për ndonjë arsye rrota e tij e pasme e djathtë nuk prek tokën, me shumë që ngrenë pyetje në lidhje me shpejtësinë e afrimit të avionit.
6th September Accident at Miami International Airport . 21-Air Boeing 767-33A(ER)(BDSF), operating for AMAZON Prime Air (N1997A) as flight number CSB -7598. Flight Route SAN JUAN( Puerto Rico ) to MIA (MIAMI) direct flight achieved Flight Level 380 & Ground Speed 472kts max on… pic.twitter.com/PqoKm8TDfK
— Capt. B. Parthosarothy (@pilotpartho) September 7, 2026
Përveç pesë vdekjeve, pesë persona të tjerë u plagosën, tre prej të cilëve janë në gjendje kritike.
Aeroplani që u rrëzua u ndërtua në vitin 1994, sipas të dhënave të Cirium, me Boeing që e përshkruan atë si aeroplanin e mallrave me trup të gjerë dhe me rreze të mesme “më të gjithanshëm” dhe “efikas ekonomikisht”, me një vëllim total ngarkese prej 15,469 këmbësh kub. Aeroplani fatal ishte ngritur nga Aeroporti Ndërkombëtar Luis Muñoz Marín në San Juan, Porto Riko.
NEW: An Amazon Prime Air Boeing 767 cargo jet overran the runway at Miami International Airport and caught fire.
Heavy black smoke visible from across the city.
The FAA issued a ground stop. pic.twitter.com/RNL2db0GRI
— Clash Report (@clashreport) September 6, 2026
Ky është aksidenti i dytë serioz në historinë e Amazon Air, pasi në shkurt 2019, një aeroplan mallrash që fluturonte nga Miami në Hjuston u rrëzua në një zonë moçalore në Teksas, duke vrarë të tre personat në bord. Hetimi ia kishte atribuar rrëzimin gabimit njerëzor pasi bashkëpiloti – i cili kishte fshehur dështimet e mëparshme të trajnimit me linjat e tjera ajrore – u çorientua dhe e dërgoi aeroplanin në një zbritje të pjerrët.
Amazon Air, linja ajrore e mallrave e Amazon, është një pjesë kyçe e rrjetit global të shpërndarjes së kompanisë, duke operuar më shumë se 250 fluturime në ditë. Kompania u themelua në vitin 2015 dhe operon rreth 100 avionë të marrë me qira, të cilët transportojnë paketa midis rreth 60 aeroporteve në Azi, Evropë, Amerikën e Veriut, Lindjen e Mesme dhe Afrikë. Kompania fillimisht quhej “Prime Air”, por u riemërua “Amazon Air” në vitin 2017 për ta dalluar atë nga shërbimi autonom i shpërndarjes me dronë i Amazon, i cili tani përdor markën “Prime Air”. Megjithatë, shumë nga aeroplanët e Amazon Air – përfshirë atë që u rrëzua të dielën në Aeroportin e Miamit – ende mbajnë logon e Prime Air.
Rrëzimi i së dielës kujtonte një tjetër rrëzim aeroplani në Aeroportin Ndërkombëtar të Miamit në gusht të vitit 1997. Atë herë, një aeroplan mallrash i Fine Air u rrëzua gjatë ngritjes, duke rrëshqitur nëpër një fushë të hapur dhe duke rënë në një autostradë të ngarkuar. Pesë persona u vranë, përfshirë një shofer. /tesheshi.com/
