Goditet në Atlantik rrjeti ndërkombëtar i kokainës, sekuestrohen 3.7 ton drogë, humb jetën skafisti

Megaperacion ndërkombëtar i Guardia di Finanza-s italiane dhe autoriteteve portugeze. Kokaina kap vlerën e 115 milionë eurove në tregun me shumicë dhe mund të sillte fitim deri në 750 milionë euro në shitjen me pakicë. Aksioni vjen pas një tjetër sekuestrimi prej 4,7 tonësh kokainë në muajin korrik.

Një operacion i gjerë ndërkombëtar kundër trafikut të drogës është zhvilluar në Oqeanin Atlantik, ku autoritetet italiane dhe portugeze kanë ndaluar një gomone oqeanike të shpejtësisë së lartë, të përdorur për transportimin e rreth 3,7 tonëve kokainë. Ngarkesa, sipas vlerësimeve të hetuesve, përfaqëson një sasi me vlerë marramendëse në tregun e narkotikëve, ndërsa destinacioni i saj dyshohet të ketë qenë tregu evropian.

Operacioni është drejtuar nga Prokuroria e Qarkut të Breshias, në bashkëpunim me Prokurorinë Kombëtare Antimafia dhe Antiterrorizëm të Italisë, Guardia di Finanza-n, autoritetet portugeze dhe Eurojust-in, agjencinë e Bashkimit Evropian për bashkëpunimin gjyqësor.

Sipas njoftimit të autoriteteve italiane, mjeti lundrues u lokalizua në ujërat e Atlantikut, pranë Gadishullit Iberik. Bëhej fjalë për një gomone të tipit “go-fast”, e projektuar për të lëvizur me shpejtësi të lartë dhe për të transportuar ngarkesa të paligjshme në distanca të mëdha detare.

Në operacion u përfshinë njësitë hetimore dhe financiare të Guardia di Finanza-s në Breshia, strukturat e specializuara për luftën kundër krimit të organizuar dhe njësitë ajrore e detare italiane. Mbështetje të rëndësishme dhanë edhe autoritetet portugeze, me koordinimin ndërkombëtar të operacionit përmes kanaleve të bashkëpunimit policor dhe gjyqësor.

Mbikëqyrja e objektivit u krye në vazhdimësi nga avionët e Guardia di Finanza-s, të pajisur me teknologji moderne për vëzhgimin detar. Mjetet ajrore, të vendosura posaçërisht në territor të huaj, bashkëpunuan në kohë reale me autoritetet portugeze, duke mundësuar ndërhyrjen e njësive detare të Policisë Detare portugeze.

Momenti i ndërhyrjes u shoqërua me tension të lartë. Sipas autoriteteve, personat në bordin e gomones tentuan t’i shpëtonin ndalimit, duke zhvilluar një ndjekje me shpejtësi të madhe në ujërat e Atlantikut.

Gjatë ndjekjes, mjetet detare të autoriteteve u përplasën me gomonen e personave të dyshuar për trafik droge. Si pasojë e përplasjes, njëri prej personave në bordin e gomones pësoi plagë të rënda.

Pavarësisht ndërhyrjes së menjëhershme të shërbimeve të emergjencës dhe transportimit urgjent me ndihmën e një mjeti ajror drejt tokës, shtetasi spanjoll ndërroi jetë nga plagët e marra.

Sipas njoftimit zyrtar, në operacion u arrestuan dy persona. Autoritetet italiane njoftojnë se në gomone ndodheshin tre persona, dy shtetas spanjollë dhe një person me origjinë nga Gjibraltari. Njëri prej tyre humbi jetën pas përplasjes.

115 MILIONË EURO NË TREGUN ME SHUMICË, 750 MILIONË NË SHITJEN ME PAKICË

Sipas vlerësimeve të Guardia di Finanza-s, 3,7 tonët e kokainës kapin vlerën e rreth 115 milionë eurove në tregun me shumicë. Pas transportimit në destinacion dhe përpunimit për shitjen me pakicë, kjo sasi mund të gjeneronte një xhiro të paligjshme prej rreth 750 milionë eurosh.

Bëhet fjalë për një ngarkesë që, nëse do të shpërndahej në tregun e drogës, do të sillte të ardhura të jashtëzakonshme për organizatat kriminale të përfshira në këtë aktivitet.

OPERACIONI VJEN PAS SEKUESTRIMIT TË 4,7 TONËVE KOKAINË NË KORRIK

Aksioni i fundit nuk është një operacion i izoluar. Ai përbën vazhdimin e hetimeve të zhvilluara gjatë muajit korrik, kur autoritetet kishin arritur të arrestonin katër persona të tjerë në ujërat e Atlantikut dhe të sekuestronin një tjetër ngarkesë prej rreth 4,7 tonësh kokainë, të transportuar me një gomone të ngjashme.

Dy operacionet dëshmojnë përmasat e hetimeve ndërkombëtare ndaj rrjeteve të dyshuara të trafikut të kokainës, të cilat përdorin mjete të shpejta detare dhe bashkëpunim ndërkufitar për të transportuar ngarkesa të mëdha drejt Evropës.

Duke mbledhur sasitë e sekuestruara në dy operacionet, autoritetet kanë ndaluar gjithsej rreth 8,4 tonë kokainë. Kjo shifër përfaqëson sasinë e sekuestruar në këto dy raste, jo domosdoshmërisht të gjithë aktivitetin e rrjetit të dyshuar.

GOMONET “GO-FAST”, NJË NGA METODAT E REJA TË TRAFIKUT NDËRKOMBËTAR

Hetimet kanë nxjerrë në pah përdorimin e gomoneve oqeanike të shpejtësisë së lartë nga organizatat kriminale ndërkombëtare. Këto mjete janë zakonisht nga 10 deri në 16 metra të gjata dhe pajisen me disa motorë të fuqishëm jashtëbordë, që mund t’u mundësojnë të arrijnë shpejtësi mbi 70 nyje detare.

Sipas autoriteteve, një nga metodat e përdorura është ajo e njohur si “drop-off”. Anije të mëdha, të quajtura “anije-mëmë”, që vijnë nga Amerika e Jugut, hedhin ngarkesat e drogës në det të hapur. Më pas, gomonet e shpejta i marrin ato dhe i transportojnë drejt destinacioneve të tjera.

Kjo metodë synon të ndajë transportin e ngarkesave të mëdha nga faza përfundimtare e futjes së tyre në tregun evropian, duke e bërë më të vështirë identifikimin dhe kapjen e të gjithë zinxhirit të trafikut.

Operacioni është rezultat i bashkëpunimit mes disa strukturave italiane dhe portugeze, me mbështetjen e Eurojust-it, Qendrës për Analizën dhe Operacionet Detare kundër Narkotikëve në Lisbonë (MAOC-N) dhe Drejtorisë Qendrore Italiane për Shërbimet Kundër Drogës (DCSA).

Koordinimi mes hetuesve, avionëve të mbikëqyrjes dhe njësive detare mundësoi ndjekjen e vazhdueshme të objektivit dhe ndërhyrjen në ujërat e Atlantikut.

Autoritetet vlerësojnë se hetimet ndaj trafikut ndërkombëtar të drogës kërkojnë bashkëpunim të vazhdueshëm mes shteteve, veçanërisht kur transporti kryhet në ujëra ndërkombëtare dhe përfshin rrjete që veprojnë në disa vende./ Alba Kepi/