Frikë nga përshkallëzimi nga Jemeni, BE koordinohet me Arabinë Saudite në Detin e Kuq për mbrojtjen e anijeve tregtare

Në një kohë të aktivitetit ushtarak në rritje në Detin e Kuq, Bashkimi Evropian po lëviz drejt një koordinimi më të ngushtë operativ të operacionit detar “SHIELD” me koalicionin e udhëhequr nga Arabia Saudite , duke kërkuar të kufizojë rrezikun e përfshirjes së forcave evropiane në konfliktin më të gjerë me Huthët e Jemenit .

Sipas një informimi nga firma e sigurisë detare EOS Risk Group, BE ka konfirmuar se Operacioni “SHIELD” është në proces koordinimi me koalicionin saudit dhe është gati të emërojë një oficer ndërlidhës, me qëllim që të shmangen mbivendosjet midis aktiviteteve ushtarake në rajon.

Ky veprim specifik është me rëndësi të veçantë për transportin detar tregtar, pasi forca të ndryshme detare janë tani aktive në Detin e Kuq jugor dhe Gjirin e Adenit, me misione dhe rregulla operacionale të ndara.

Pala evropiane, sipas të njëjtit informacion, e ka bërë të qartë se Operacioni SHIELD nuk do të marrë pjesë në veprime ushtarake ofensive kundër objektivave Huthi. Misioni i tij mbetet i orientuar drejt mbrojtjes së anijeve tregtare dhe kalimit të tyre të sigurt përmes një prej rrugëve detare më të rëndësishme për tregtinë ndërkombëtare.

Koordinimi me forcat e Arabisë Saudite pritet të kufizohet në shkëmbimin e informacionit dhe shmangien e konflikteve operacionale ose ndërhyrjeve midis formacioneve të ndryshme detare.

Grupi i Riskut EOS vlerëson se përdorimi i forcës vdekjeprurëse nga forcat evropiane ka të ngjarë të vazhdojë të jetë i kufizuar në rastet e mbrojtjes së anijeve tregtare që ato shoqërojnë gjatë kalimit të tyre.

Megjithatë, prania paralele e operacionit evropian, marinave kombëtare që kryejnë shoqërime të pavarura dhe koalicionit të udhëhequr nga Arabia Saudite krijon një mjedis sigurie gjithnjë e më kompleks.

Shqetësimi kryesor është se si Huthitët mund ta interpretojnë këtë forcim ushtarak. Sipas analizës së Grupit të Riskut EOS, ekziston rreziku që ata ta perceptojnë përballjen e tyre me Arabinë Saudite si një dimension më të gjerë ndërkombëtar, gjë që mund të çojë në përshkallëzim të mëtejshëm.

Për kompanitë e transportit detar, ky zhvillim shton një element tjetër pasigurie në planifikimin e udhëtimeve përmes Detit të Kuq. Prania e më shumë forcave ushtarake nuk nënkupton automatikisht një ulje të rrezikut, veçanërisht kur operacionet e ndryshme mund të perceptohen nga Huthit si pjesë e një mobilizimi të vetëm ushtarak.

Në këtë mjedis, një ndarje e qartë e misionit mbrojtës të Operacionit SHIELD nga aktivitetet ofensive të forcave të tjera është një parametër kritik për mbrojtjen e anijeve tregtare dhe ekuipazheve të tyre.

Kështu, Deti i Kuq mbetet një front veçanërisht i ndjeshëm për transportin ndërkombëtar detar, me koordinimin operacional që po bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm, por pa eliminuar rrezikun e sulmeve të reja ose përshkallëzimit ushtarak.