Prodhuesi gjerman i makinave sportive Porsche ka njoftuar se ka reduktuar ndjeshëm ekspozimin e saj ndaj tregut kinez, ndërsa fitimi operativ u rimëkëmb gjatë nëntë muajve të parë të vitit, pavarësisht rënies së të ardhurave dhe dërgesave të automjeteve. Kompania, në pronësi të Volkswagen, publikoi të martën rezultatet e tremujorit të tretë, duke bërë të ditur se fitimi operativ arriti në 1.74 miliardë euro në nëntë muajt e parë të vitit 2026, krahasuar me 40 milionë euro në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar, kur regjistroi rreth 2.7 miliardë euro shpenzime për ristrukturimin strategjik.
Ndërkohë, të ardhurat nga shitjet ranë me 5.9% në 25.28 miliardë euro, ndërsa dërgesat vazhduan të bien, me një rënie prej 16% në 178,532 njësi. Amerika e Veriut mbeti rajoni më i madh i shitjeve për Porsche sipas volumit. Kina ka qenë historikisht një treg i rëndësishëm për prodhuesit gjermanë të makinave luksoze, por ata janë përballur me konkurrencë në rritje nga markat vendase, veçanërisht në segmentin e automjeteve elektrike. Shitjet e Porsche në Kinë kanë rënë ndjeshëm vitet e fundit mes konkurrencës së intensifikuar nga marka si BYD, Geely dhe Xiaomi.
Jochen Breckner, shefi financiar i Porsche, deklaroi në transmetimin e rezultateve të martën se “gjurma jonë e shitjeve e balancuar gjeografikisht vazhdon të sigurojë qëndrueshmëri në tregje të ndryshme”. Ai shtoi: “Siç e dini, ne kemi reduktuar ndjeshëm ekspozimin tonë ndaj Kinës. Kjo e bën biznesin tonë në përgjithësi më pak të varur nga zhvillimet në këtë mjedis sfidues tregu.” Porsche po shkurton gjithashtu mijëra vende pune si pjesë e një ristrukturimi më të gjerë që synon uljen e kostove dhe përgjigjen ndaj kërkesës më të dobët. Aksionet e Porsche u panë duke tregtuar 2.3% më lart.
Analistët e Citi theksuan në një shënim të martën se rezultatet e Porsche për nëntë muajt e parë ishin siç pritej, pavarësisht sfidave, përfshirë Kinën. Ata shtuan se “pavarësisht kushteve sfiduese, duke përfshirë dërgesat jashtëzakonisht të ulëta, kostot më të larta dhe dërgesat më të larta të automjeteve elektrike me bateri, EBIT-i themelor i Porsche mbetet shumë i qëndrueshëm dhe përpara konkurrentëve premium gjermanë”. Analistët thanë se Porsche ka paraqitur një plan për t’u kthyer në marzhe fitimi operativ themelor me dy shifra, me rimëkëmbjen që pritet të fillojë në vitin 2028, dhe fluksi neto i parave pritet të rimëkëmbet mbi nivelet e IPO-së deri në vitin 2031.
Marrë nga CNBC